المدونة

1. نظرة عامة على الخطة

ال نظام متكامل للكشف والتشويش على المركبات بدون طيار يتكون من ستة أجزاء رئيسية: معدات استطلاع الطائرات بدون طيار، ومعدات التدابير المضادة للطائرات بدون طيار، ومعدات خداع الملاحة بدون طيار، ومنصة القيادة والتحكم المضادة للطائرات بدون طيار، ومنصة السقف المتكاملة، ومعدات إدارة المركبات. من بينها، يتم نشر وتثبيت معدات استطلاع الطائرات بدون طيار، ومعدات التدابير المضادة للطائرات بدون طيار، ومعدات خداع الملاحة بدون طيار، ومنصة السقف المتكاملة على السطح، في حين يتم نشر وتثبيت منصة القيادة والتحكم المضادة للطائرات بدون طيار ومعدات الإدارة على متن الطائرة في صندوق السيارة.

2. مزايا الخطة

1. تقنية SDR ذات تأثير تداخل جيد

يعتمد الإجراء المضاد للطائرة بدون طيار تقنية راديو برنامج SDR، والتي يمكنها تخصيص المعلمات مثل نطاق تردد التداخل، وطاقة التداخل، وطريقة تعديل إشارة التداخل، وما إلى ذلك. بالمقارنة مع تقنيات VCO وDDS الشائعة، فإن المعدات لديها استهلاك منخفض للطاقة وتأثير تداخل جيد.

2. تقنية التعرف على الطيف والتعرف على كافة النماذج

يعتمد الكشف السلبي على تقنية التعرف على الطيف، ويدعم الكشف عن النطاق العريض للغاية 30 ميجا هرتز ~ 6 جيجا هرتز، مع مكتبة نماذج كاملة، ويمكنه التعرف على العديد من العلامات التجارية ونماذج المركبات الجوية بدون طيار. دعم ما يصل إلى 100 طائرة بدون طيار للإخطار بالاستطلاع والإنذار المبكر.

3. قوة قابلة للتعديل ومسافة خداع الملاحة الطويلة

يمكن تعديل قوة نقل معدات خداع الملاحة من 10 ميجاوات إلى 30 ميجاوات، ويمكن أن تصل المسافة الفعالة إلى 2 كيلومتر أو أكثر. حث أهداف طيران الطائرات بدون طيار على الانحراف عن المسار، وتحقيق وظائف مثل الإخلاء والهبوط القسري وتوجيه الطائرات بدون طيار.

4. لا تحتاج السيارة إلى تعديل لإعادة استخدامها

متطلبات تعديل المركبة ليست عالية بالنسبة لنظام التدابير المضادة للمركبة الجوية بدون طيار (UAV)، ويمكن تخصيص منصة تركيب السقف وتكييفها وفقًا لنماذج المركبات المختلفة، مما يجعل التثبيت مناسبًا ويلغي الحاجة إلى تعديل هيكل السيارة الأصلي .

5. الأسلاك لا تتطلب حفر السيارة

توجد جميع كابلات التردد اللاسلكي للنظام على السطح ولا تدخل إلى داخل السيارة. إن خط التحكم في البيانات وخط إمداد الطاقة من السقف إلى داخل السيارة مصنوعان من كابل FPC المصمم خصيصًا لشركتنا. هذا الكابل رفيع جدًا ويمكنه اختراق الفجوة بين باب صندوق السيارة والسقف، مما يحل بشكل مثالي مشكلة حفر الجسم التي غالبًا ما تواجهها المركبات المعدلة.

6. استهلاك طاقة منخفض للغاية، طرق إمداد طاقة مرنة

يبلغ إجمالي استهلاك الطاقة لنظام التدابير المضادة للمركبات الجوية بدون طيار المثبت على المركبة أقل من 1000 واط، ويمكن أن يعمل بحمولة كاملة لأكثر من 3 ساعات باستخدام بطاريتين بقدرة 1728 واط في الساعة. من خلال تكوين مصدر طاقة متنقل بشكل منفصل، يمكنه العمل بحمولة كاملة لأكثر من 6 ساعات.

عندما تكون السيارة متوقفة، يمكن شحن البطارية من خلال مصدر الطاقة الرئيسي؛ أثناء حركة السيارة، يمكن شحن البطارية عن طريق أخذ الطاقة من مولد السيارة الأصلي، دون الحاجة إلى تركيب مولد سحب الطاقة لتعديل السيارة؛ كما أنه يدعم مصدر الطاقة من مصادر الطاقة المتنقلة الموجودة على متن الطائرة. مريحة ومنخفضة الكربون وصديقة للبيئة.

من خلال تثبيت موزع تيار في نهاية مخرج مولد السيارة الأصلي، يمكن تحقيق أخذ العينات في الوقت الحقيقي والكشف عن طاقة الخرج لمولد السيارة الأصلي. باستخدام خوارزميات التعلم الذاتي المدعومة بالذكاء الاصطناعي، يتم تخصيص جزء من الطاقة (100 واط ~ 600 واط) ديناميكيًا لمعدات إدارة طاقة النظام لشحن البطارية أثناء تشغيل المحرك.